Propulsion
d9-500
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Le moteur 6 cylindres D9-500 de Volvo Penta a été developé en bénéficiant des tous derniers concepts de la technologie diesel moderne. Il est doté d'un bloc-cylindre avec semelle porte-palier, injecteurs pompe électroniques à haute pression, 4 soupapes par cylindre, turbocompresseur à entrée jumelle et suralimentation refroidie. Grâce à un grand volume d'air balayé et au système contrôlé électroniquement, il atteind un fonctionnement sans vibrations et de très hautes performances avec de faibles consommations et des émissions nocives réduites.
Voir tout le texteArbres de transmission (kW) | 357 | - | - |
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Villebrequin (kW) | 368 | - | - |
Régime nominal (tr/min) | 2600 | - | - |
Nb. de cyl. | 6 | - | - |
Cylindrée (litres) | 9.4 | - | - |
Vilebrequin de catégorie 1 (kW-tr/min) | 357 | - | - |
Vilebrequin de catégorie 2 (kW-tr/min) | 368 | - | - |
Vilebrequin de catégorie 3 (kW-tr/min) | 2600 | - | - |
Vilebrequin de catégorie 4 (kW-tr/min) | 368-2600 | 368-2600 | - |
Nombre de cylindres | 6 | 6 | 6 |
Cylindrée (L) | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
Modèles / numéros de spécifications
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D9A-C R1/R2 : 134222007
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D9A-E : 869688
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D9A-E : 869691
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D9A-F : 869687
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D9A-F : 869689
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D9A-F : 869690
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D9A-G : 40869029
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D9A-G : 40869030
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D9A-H : 40869031
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D9A-H : 40869032
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D9A-H : 40869033
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D9A-J : 40869159
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D9A-J : 40869160
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D9A-K : 40869161
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D9A-K : 40869162
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D9A-K : 40869163
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D9A-C R1/R2 : 134222007
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D9A-E : 869688
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D9A-E : 869691
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D9A-F : 869687
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D9A-F : 869689
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D9A-F : 869690
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D9A-G : 40869029
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D9A-G : 40869030
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D9A-H : 40869031
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D9A-H : 40869032
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D9A-H : 40869033
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D9A-J : 40869159
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D9A-J : 40869160
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D9A-K : 40869161
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D9A-K : 40869162
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D9A-K : 40869163
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