Propulsion
d4-180
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Le moteur D4-180 bénéficie des toutes dernières avancées technologiques. Son fonctionnement est silencieux et économique grâce au bloc-cylindre robuste avec arbres d'équilibrage. Il développe des perfomances exceptionnelles dès le bas régimes, pour des manoeuvres exigeantes, tout en réduisant le niveau de vibration au minimum.
Performances diesel de classe mondial, contrôlées électroniquement, avec échappements propres et de faibles rejets polluants, obtenus par le systeme d'injection à rampe commune, deux arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre rendent ce moteur le choix idéal pour le confort à bord.
Voir tout le texte| Arbres de transmission (kW) | 128 | 128 |
|---|---|---|
| Villebrequin (kW) | 132 | - |
| Régime nominal (tr/min) | 2800 | 2800 |
| Nb. de cyl. | 4 | 4 |
| Cylindrée (litres) | 3.7 | 3.7 |
| Vilebrequin de catégorie 4 (kW-tr/min) | 132 | - |
| Nombre de cylindres | 4 | - |
| Cylindrée (L) | 3.7 | - |
| tr/min | 2800 | - |
Modèles / numéros de spécifications
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D4-180i-B : 869494
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D4-180i-B : 869529
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D4-180I-C : 869693
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D4-180I-D : 40869043
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D4-180I-E : 40869175
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D4-180I-F : 40869386
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D4-180i-B : 869494
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D4-180i-B : 869529
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D4-180I-C : 869693
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D4-180I-D : 40869043
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D4-180I-E : 40869175
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D4-180I-F : 40869386
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